正在有条不乱的进行着。
福州飞机制造厂自然不能等上海动力公司慢慢折腾，国产发动机短时间内是不可能用上的了，而福州飞机制造厂的生产任务又很重，装备部的订单已经堆满了秦国镛的案头，为了不延误生产，福州飞机制造厂现在的飞机生产全都是用进口发动机。
福州飞机制造厂目前生产的飞机有两种，一个是5单座单发双翼飞机，一个是b3双座双发双翼飞机。
福州飞机制造厂的飞机研发历程从1911年底就开始，到现在为止试验制造了众多的飞机型号，前期中主要是试验为主的时候生产的飞机型号众多，从1、1、1b再到2的各系列，再到3的各系列，基本都是一个型号都只有一架或者两三架，都只是用来试验居多，一直到一年后才初步定型了4型飞机，并在这个基础上改进了侦察型，战斗机型，轰炸型。国民军开始采购的原型机当做教练机用的时候还好，但是之后改装的各型号比如侦察机4和改装的4战斗机型以及4b轰炸型的使用效果很不理想，故障频发，执行任何或者训练的时候坠机时有发生，生产出来的各型号飞机到现在竟然差不多已经摔了一半还多，飞行员牺牲了不少。为此伍世钟已经要求装备部重新采购一种性能稳定的飞机，并且提出了要专门研发除专业机种，比如侦察机就是侦察机，战斗机就是战斗机，轰炸机就是轰炸机，不要只用一种原型机改来改去，最后又不好用。
装备部为此给福州飞机制造厂下发了新式飞机型号的研制，并且停止采购老旧型号，如此一来，就逼得福州飞机制造厂不得不集中精力研发出来新型号的飞机。
福州飞机厂在4型的基础上重新研发，改进了机体的主要结构，并且采用了更大功率的发动机，进一步提高了飞行性能的同时，也优化了飞机的安全性能，将空军处提出的安全性放在了首位，最后才设计出了新型号的5型飞机来，飞机继承了4的单座单发双翼结构，马力加大到一百一十匹，升限三千米，最大时速为一百六十公里，续航时间达到了三点五个小时，航程可达五百五十公里左右，作战半径达到两百公里以上。
空军处的人来试飞过后评价很高，认为这架飞机容易操作，飞行平稳，安全性比以往的4型飞机大大提高，而且由于操作简便了，这训练飞行员的时候也就更容易一些。并且当时就下了三十多架的订单，采购5基本型，除了半数补充进入航空学校用于训练学员外，剩余的半数则是补充装备了第一联队的侦查中队。
没多久，福州飞机制造厂在5基本型的基础上研制了5战斗机型，加装了麦德森航空机枪，并且创造性的使用了凸轮的射击同步协调器，依靠螺旋桨的转动来控制机枪的射击，使得可以将航空机枪布置到机头位置，并且由驾驶员直接遥控开火，而不是和之前的那些改装型号的战斗机一样只能布置在两侧，依靠后座射手来进行手动射击。如此一来，将极大的加大了5的空中作战能力。
对于好东西，加上陈敬云又略微偏袒空军处，所以空军出的装备采购经费充足的很，一下子就下达了两个中队的订单，是准备把国民军现役的其他战斗机全部退役处理掉。国民军的其他现役4战斗机简直就是麻烦多多，驾驶员执行任务的时候都得提前写好遗书，安全性太差了，现在有了代替品之后，伍世钟就毫不犹豫的把那些杀死自己人比杀死敌人还多的4飞机全部清理出去。
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spn( )更新时间：20130102
国民军的空军发展是极为迅速的，苏南战事后陈敬云是下了决心，哪怕这些木架子飞机战斗机还极弱，轰炸机载量太少，导致对地轰炸的时候也只有前面几次取得了较大成果，苏南战事中后续的轰炸行动收效都不大，然而现在飞机的侦查能力却是不容忽视的，当苏南战事中由于国民军有着空中侦查，几乎导致了战场情报的一面倒，让国民军获得了极大的情报优势。
可以说这样的空中侦查能力已经能够影响战局。
另外现在这时候的飞机也就是前期的设计要难一些，一旦设计定型后造起来就容易多了，最关键的部件发动机直接进口，然后自己弄个木架子装进去就是了，比造个火炮还简单，这个从两者的造价就可以了，福州兵工厂造一门七十五毫米的山炮成本价大约在五千到六千之间，而福州飞机制造厂的一架最新型号的5型单发飞机不过两千伍佰元，再5基础上加装了由麦德森轻机枪改装而来航空机枪的战斗机型5型也不过三千四百元而已，纵然最新定型的双座双发b3轰炸机要贵一些，但是也不过五千余元而已。这些价格比起火炮来要便宜的多。
飞机发展初期，飞机并不贵，唯一要贵一些的就是它的发动机，机身都是木制的，也没有和后来的那些飞机一样有着众多的部件，现在的飞机还处以非常原始的阶段，整机的设计和制造都没有后来飞机那么难，不会说和后世现代飞机从设计到定型动辄十年计，也不会出现一个国家整个空军才只能装备几百架飞机。在这个私人手工作坊都能设计制造飞机的年代，飞机在某人人眼里就是一个贵一些的玩具。[
这个年代飞机的整机设计和制造不算难，但是飞