没等他说完，斯蒂文森就已经抢答了。
“没问题，我们能给做出来。”
特雷维西克也知道，要把车头给加长，不过要这么搞的话，今年夏天都要在这边了。
但是获得成功，也有很高的收益，将来彼得堡到诺夫哥罗德的第一条运输铁路，弄不好这些工程师还能够获得些利润。
简化的一个设计，是222型的，索洛维约夫做的这个模型，更像是乔治·斯蒂文森的儿子罗伯特在意大利用过的设计，相对来说结构简单。
这也是个保守的方案，要是给太后看了，可能都不会满意。
在俄国，要是体现气派，可能还要弄出来更大的家伙，因此他们也不能含糊，更不可能弄出来个托马斯小火车什么的。
但是要个大家伙，索洛维约夫的印象，大概还是“铁胆火车侠”，那里面“黑暗军团”两个马仔.
这个型号，要是弄出来，肯定是没错的。
可索洛维约夫忽略了个问题，他看到的火车侠，变身形态和车头形态就不是一个概念，是不是没有好好的理解，日本国铁c55和d51列车的大鼻子有多长。
可不是“黑暗使者”和“马虎恶魔”那个样子，报道出了偏差，可是要负责任的。
当然，这种日本铁道上的机车头，他也没有机会参观，更不可能有机会取材，倒是真的有些异想天开。
不过斯蒂文森还是给出来了一个把鼻子剪短的方案，这才让这个设计过了关。时间是非常紧迫的，好在他们有一个优势，那就是整个机车的总图，是在比较稳定的早期标准构件基础上设计制作的，原料都已经拿出来了，几个月内完成设计生产到投入使用，应该也不是什么问题。
太后的生日，好在是10月25日，这样往后放放，也能够赶得上。
至于怎么来制作，考虑一下铸铁和炼钢的水平，对于19世纪初，有个人跑到工业时代之前来，也并不是太难的事情。
就是这样，特雷维西克很快完成了总图，只不过详细的图纸要弄出来，堆放起来也要占用了不少地方。
看到这里，索洛维约夫最担心的，还是锅炉的强度，毕竟现在只是1809年，还不是1850年前后高压锅炉比较成熟的时期。
不过，要换成是瓦特的蒸汽机，那不用考虑以后的动力升级，实际上只是技术突破，并没有多少成长空间。
甚至要较真，也要比他们现在使用的技术落后。
在和工程师们交谈完毕以后，索洛维约夫就带着他的玩具套件到加特契纳再次汇报工作去了。
现在没有什么实际职务，倒是给太后50岁生日的庆典鞍前马后的跑腿，这可让他放松下来了。
之前是太累了，也难怪有的将军会去选择大战以后休息一阵，再怎么铁打的汉子，在高强度工作下，也有不行的时候。
至于他进宫的时候，也看到瑞典王室来这里访问，气氛倒也轻松。
他这边在接待室等了一阵，也就有了太后的召见。
只是比较出乎预料的是，玛利亚太后一直因为弗雷德里卡占了她大女儿本来有的位置，对路易莎经常穿小鞋，现在却和这个已经成为瑞典太后的小贵妇相谈甚欢。
“索洛维约夫，你和弗雷德里卡也很熟悉了，要是算起来，你是多尔戈鲁科夫家的女婿，论起来也不算是外人。”
是不算太外的外人，他的军功实在攒的太多，作为俄军青年将领当中军功最高的那个，自然也会受重视。
因此，太后在接待外宾的时候，称呼都发生了变化。
“太后殿下，我是带着您50岁生日庆典的重点工程图纸而来的，这个也算是高级机密。哪怕是弗雷德里卡太后殿下是皇后殿下的胞妹，是我国尊贵的客人也不适合”
“这不要紧的，你弄的那些东西，弗雷德里卡都知道。坐下吧，米沙，你鼓捣的铁轨和蒸汽车，都是从英国请的工程师，消息斯德哥尔摩早就知道了。”
这老太太，看样子很熟悉《官方保密法一类的东西，也知道很多事情是不能保密的。
不过相比起来，俄国这边的保密工作还要好一些，毕竟英国和西班牙军舰的图纸，经常很随便的被俄国间谍给偷过来。
从亚历山大一世时期开始，俄国这边也很少有泄密的东西。
那就是另外一番景象了，而且当事人也都不知道，英国媒体还在抹黑这些苏格兰工程师的设计，怎么看都像是收了瓦特9英镑15便士。
既然太后这么说了，索洛维约夫也没含糊，把重新拼接制作的全套模型，又给拿了出来，并且还要放在带轨道的沿线沙盘上演示。
只是没有动力，这全靠手动，也只是为了搞清楚情况。
“按照最新的设计，我们的工程师已经做出了新的调整，动力能够满足牵引车厢的要求。”
“伯爵，这还可以动啊。”
弗雷德里卡注意到了索洛维约夫手里的模型，机械结构是完整的。
“没错，这个火车模型，就是等比例缩小的，因此里面的结构是完整的。只是可惜，跟过去的小蒸汽船不一样，这个里面的结构太精细，而且尺寸更小，