“这是店里的钥匙。”
说着，叶东升拍了拍许江肩头：
“小江，我们东风快递刚刚创立，但是前景怎么样我相信你也应该能够看到。”
许江当然能够看到，虽然只是跟着叶东升跑了一天，但是从这些签收人和工厂的反映情况来看，今后他们肯定是都要用东风快递的！
东风快递的发展前景是大大的光明！
“现在是公司创立初期，我要经常过来。但是等到一切步入正轨，我和建军、建国就不一定常来了。到时候蛇口店和罗湖店，肯定是需要店长打理的。”
说到这里，叶东升停住了，并没有再说下去。
但是许江已经从叶东升话中听出了意思，老板这是想要培养他成为未来的店长啊！
许江握住手中的钥匙，直接拍着胸脯道：“升哥您放心，今后我许江肯定是店里第一个到，最后一个走的！”
叶东升笑着点点头：“勤快点，多看，多学，多交流。”
说完，叶东升转身朝联检大楼走去。
“升哥慢走！我明天再来接您！”
许江还在后面挥着手傻乐，直到叶东升背影消失后才放下。
回到丰田海狮车里，许江并没有点火，而是坐在驾驶座上琢磨起叶东升的话。
勤快不必多说……
多看就是让他多观察，搞清楚各个环节和流程，明白东风快递的运作模式；
多学，这学习对象自然就是老板了，看他怎么处理问题，怎么和各方面打交道；
多交流？那肯定是要多跟老板多交流，不懂就问，还要跟那些快递员打好关系，以后方便他管理。
半晌，想通透了这句话的含义，许江兴高采烈地点火发动，美好的未来在招手，他要早点回家养精蓄锐，明天就要开始为成为店长而努力！
……
叶东升确实是想要培养许江的，一方面他手下人不够用，另一方面后者也有这个潜力。
按照许江原本的命运，能成为一方老大，结交各方势力，证明其管理能力和交际能力都是不缺的。
只不过现在许江跟了他叶东升，命运已改，黑老大肯定是做不了了，好好做许店长帮他打理快递生意吧！
叶东升倒也不怕许江反水单干，因为他搞不定过关这个环节。
送货员这个角色，必须要有《回乡证》才行，也就是说只有港岛人能够担任。
而且以目前他的观察来看，许江还没那么大的野望。
再说了，企业初创，高速发展期，该用的人才就要用啊！哪能因为一些还没发生的十几年后的事情就怕这怕那的？他也有自信能驾驭得了许江！
回港岛就很顺了，直接走绿色通道，20分钟就已经坐进了专门等他的车上。
车上，叶东升也在回想今天遭遇的各种事情和发现的问题。
首先是加急单这个业务，明天就可以添加进业务选项中了，保证当天送到，价格就和刚刚送的那单一样，翻倍。
不过也要有一定的限制，即下单的时间必须在下午17点之前，不然赶不上最后一趟运货车，也配送不了。
当然，你要是愿意加个几千上万的，专人给你配送过去也可以，但是应该没傻子花这钱，人家不如自己过关送了。
第二，拓展大陆往港岛寄送快递的新业务。
这块就是两方面的工作，京海那边招收两个文员，按照港岛这边培训做收件业务就行，而港岛这边则是需要招收几个快递员进行配送。
不过港岛这边收入水平远高于京海，所以到时候可能还要再给这些快递员一定的底薪才行，而且现在他也拿不准大陆发港岛的业务量会有多少，该招几个人为好，先招5个？
第三就是之前阿强过关的问题。回去后必须加强对员工的培训问题，让这些人更加专业化，以职业态度来对待自己的工作，心理素质不过关的就别想着再做送货员了。
第四则是一个隐患。叶东升今天发现一个问题，他对于每个快递员的分区好像并不公平。
之前他对每个快递员分区的时候，是大致按照区域的面积和地形来划分的，却并未仔细考量这个区域有多少家工厂。
也许有的片区工厂集中一些，甚至包含一些业务量高的大工厂，负责该片区的快递员一天就能有几十个快递，而有的快递员可能一大片地方但是工厂稀少，导致一整天快递数量只有个位数。
这就导致了今天的一个现象，比如张伟民第一批就分到了6个快递，而有两个快递员当时一个都没有。甚至其中有一个一整天都没分到快递！
如果长此以往，这种快递员业务量的差别会导致收入差距悬殊，矛盾就会诞生。
对于东风快递来说，这也不是高效的分配方式，等到快递单量上去了，很可能张伟民奔波一整天都完不成自己当天的配送单，而另外一个快递员却空闲了大半天。
哪怕是到了新世纪的大快递公司，在没有大数据配送系统之前，也会存在这种不同快递员业务分配不公的问题。同样是快递员，两个不同区域的收入能差5倍以上。一个月入过万，一个却不到2000，区别就在于