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第240章 把握机遇(1 / 4)

第240章 把握机遇

比起还在申请预约的金风科技。

另一个企业的速度更加快。

那就是鹏城的大姜创新,因为他们公司在深汕合作区建了一个电池加工厂。

由于海绵电池的一部分加工工艺非常简单,特别是后续组装部分,随便找一个小工厂就可以生产。

海陆丰公司的电池生产部门,近期并没有时间去搞适合无人机的电池,当然,这也和国内无人机行业没有统一规格的电池有关系。

因此大姜创新只能自己搞一个电池组装厂。

近期都在深汕合作区驻点的大姜创新副总裁陆地,就一直在搞海绵电池的定制工作。

他们的工厂从海陆丰公司购买海绵结构,自己回来深加工,每立方米海绵结构的采购价格为两万元,加上其他零部件之后,成本大概在三万出头。

之所以这么贵,一方面是海绵电芯不便宜,另一方面则是因为海绵电池的封装问题。

鹅埠镇的大姜电池厂内。

陆地听着几个技术负责人的描述。

电池厂的技术总监李领峰,拿着一颗小电池:“为了适应无人机使用,我们近期调整了海绵电芯的规格,同时将外壳从之前的玻璃钢网格,改为碳纤维密封,增强了整体强度和散热。”

“电池的重量有什么变化?”陆地主要关心电池重量的变化。

李领峰慢条斯理地回道:“陆总放心,由于我们替换了外壳的玻璃钢,采用更加轻的碳纤维外壳,虽然因为采用多芯串联和并联组合,导致组合电池组中的正负极数量增加了,但整体重量还是下降了3.1%左右。”

“电量呢?”

“根据我们的电池规格,如果按照之前差不多的重量配备给无人机,普遍可以实现电量倍增,从而实现续航倍增。”

陆地想起一件事,他向助理问道:“小文,昨天我们从海陆丰公司的实验室定制的那批零部件,到了吗?”

“是到了,应该在后勤仓库那边。”

“你安排人拉过来。”

“好的,陆总。”

看着小跑着离开的小文,李领峰转过头问道:“陆总,又定制了什么零件?”

陆地摇摇头:“没有,是无人机的外壳、叶片和支架之类,我前段时间发现海陆丰公司密集注册了很多新材料专利,发现其中几种材料的潜力不错,便和海陆丰公司的科研事业部联系,定制了一批实验用的零部件。”

两人谈话期间。

小文已经安排工人,将从一个集装箱中,将大大小小的密封箱子拉到一个空置的厂房内。

陆地带着从鹏城总部带过来的无人机组装技术员、无人机测试员,来到了这个空置的厂房内。

几个工人将密封箱拆开,按照组装技术员的指导,将各个零部件分门别类拿到盒子上。

利用从鹏城总部带过来的组装工具,几个组装技术员轻车熟路地完成了一架t40无人机的组装工作。

电池不仅仅有他们之前的老版本电池,还有本地工厂新鲜出炉的特制版海绵电池。

12公斤的海绵电池组,有效电量为3.15千瓦时。

原版电池同样是12公斤,有效电量只有1.57千瓦时。

差距非常明显。

不过这不是重点,因为今天陆地他们也不是为了测试新电池而来,因为之前他们公司就组织了十几次测试。

不一会,又一架t40无人机被组装出来。

不过这一架和第一架t40有点不一样。

时间过去了五个小时,厂房内还在组装无人机。

而陆地等人已经带着测试人员,早已经在隔壁一片空地上,进行着无人机的各种测试工作。

“采用原版电池的t40a,续航增加了将近20%。”

一边听测试小组长的汇报,陆地一边看着手上测试报告。

原版t40无人机的自重是38公斤,这是不含电池的重量,加上电池就是50公斤,有效载荷为40公斤,即最大起飞重量为90公斤,不过其极限起飞重量是101公斤

目前正在测试的t40a,采用改性豆丝纤维制造的零部件后,自重减少了10公斤,续航性能提升20%左右。

而t40b、t40c,其自重分别减少了20公斤和28公斤。

初步测试下来,哪怕是当初陆地和t40设计团队选择的极限减重方案—t40c,仍然可以飞行起来。

接下来的测试项目,就是采用新电池的情况下,这些不同减重方案的t40无人机,其续航性能的表现。

结果依旧是非常抢眼。

t40a的续航性能提升了113%。

t40b的续航性能提升了133%。

t40c的续航性能提升了149%。

第二天,天刚蒙蒙亮。

陆地带人继续着昨天没有完成的测试工作。

今天的测试工作,主要是测试有效载荷的提升。

这个测试非常重要,因为他们要改用新材料之后,无人机可以同时多少有效载荷。

或许很多人会认为最简

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