泰国，难不成中国还能买一艘航空母舰给他们不成，不可能，顶多就是买几艘护卫舰，驱逐舰、巡洋舰之类的，主力舰那是别想了。
不过却是处理了两艘轻型航空母舰给德国，那就是那两艘青城山级轻型巡洋舰，由于中国海军已经大规模上舰喷气式飞机，那些三四万吨的青山级航空母舰和五台山航空母舰都感觉太小，这不过两万吨的轻型航空母舰就更难以运用了，但是由于船体还很新，加上各方面性』能还是不错的，就这么退役了也浪费，同时由于德国这个盟友位于北海沿海，而中国海军也不可能在战时直接支援德国海军，同时德国海军也是继续施工他们的齐柏林号航空母舰，准备组建航空母舰战斗群，所以就是给这两艘轻型航空母舰他们用来进行前期训练以及后期的配合作战。
另外还出售了几艘巡洋舰和驱逐舰给德国人，不过除了德国外，其他盟友国家就很难得到这些主力舰了，基本上只能获得护卫舰，而驱逐舰和巡洋舰这些虽然也卖，但是也都是出售一些战前服役的老船。至于二战期间服役的大量主力驱逐舰和巡洋舰，中国海军半艘都没有出售的打算，虽然由于海军进行裁军被迫退役很多军舰，但都是封存，没有除籍的。
在各国相继裁军的同时，各国却持续发展军备，某种程度上来说各国依旧在进行军备竞赛。
比如美国海军一边裁军封存大量战舰的同时，另外一边却是同时正在紧张施工好几艘的美国级超级航空母舰，而中国海军同样于此，封存了大量战舰的同时，却是同时大规模改装现有的青山级以及五台山级航空母舰，加装蒸汽射』器、扩大升降机的尺寸和载重、加装各种电子设备和防空设备等，作为对应的就是大规模服役11喷气式战斗机，同时也在研发并服役舰载喷气式攻击机。当然更重要的是那六艘华山级超级航空母舰施工也正在紧张进行当中，其第一艘华华山级超级航空母舰在经过三年的紧张施工后，预计今年年底就会服役，而华山级的二号舰也会在明年3月份正式服役，此外三号舰、四号舰、五号舰六号舰也将会在1948年到1949年之间陆续服役。
到1950年的话，中国海军将会拥有六艘华山级超级航空母舰，两艘九连山级超级航空母舰，两艘天山级超级航空母舰，同时还有十多艘改装过的青山级、五台山级中型航空母舰在役。[
中美两国海军虽然在裁军，但是军备竞赛的规模却是一点都没有少，这一艘一艘的超级航空母舰陆续下水服役，谁看了都不会觉得两国海军已经马放南山刀枪归库了。
1946年后的世界主旋律，基本都是围绕着战后重建和裁军当中。而战争的结束对于中国国内来说也是影响重大，首先是大量军人的退役也是给财政压力，根据中国兵役法，军人退役后，军方有义务为其安排一份工作或者直接支付一笔可观的退役金，安排工作这一点在建国初期和二十年代还比较盛行，但是三十年代后尤其四十年代后中国工业大发展，而战后尤其是各国重建所带来的庞大全球市场，使得中国的工商业再一次得到了战后的腾飞，大量新工厂被建起，而这些工厂都在大量招收工人，所以退役士兵们基本不用担心就业问题，很多都会直接领取那一笔不菲的退役金。
不过这些退役金以及残障军人的抚恤金和战争时期的庞大军费比起来，还是不值一提，1946年中国裁军后，同时又不用打仗，这军费开支直线下降，财政部总长吴岩清也不用每天都愁着该怎么销那些战争债券了，不过政府』的赤字依旧非常大，战争结束以后的很多年里，中国都得为了缩减赤字而头疼，这政府』的债务估计也是一天比一天多，鬼才知道几十年后政府』会负债多少。
虽然政府』愁着财政赤字，但是民间尤其是工商行业里却是一片兴旺的景象，战争的结束纵然给国内的诸多国防承包商带来了极大的困扰，很多以国防承包为主业的企业一夜之间裁员百分之五十甚至百分之八十以上，不过一部分国防承包商企业也是早早就有了准备，比如国内最大的国防承包商福乐电气，在1944年中日战争结束之后就是深深的感受到了战争结束之后的危机，从那个时候开始福乐电气就开始为了转型而努力，过去两年来一直都是为了战争结束后的转型而努力，所以到1946年正式停战，军方开始大规模裁军后，福乐电气的相关军功业务虽然不可避免的受到了重创，但是福乐电气一方面是进行军工行业的裁员，另外一方面也是积极开阔民间市场以及国际军火市场，这损失虽然有，但是好歹是撑住了没倒下。
即便1946年的福乐电气受到了战争结束的影响国防业务低迷』，导致股价暴跌，但是其1946年的福乐电气和1939年的福乐电气依旧是没法发的，1939年的福乐电气顶多也就是一个大型企业，但是1946年的福乐电气已经是成长为了真正的超级企业，下属诸多企业的产品线里不但含括喷气式航空发动机这样的工业之，更有供应几乎整个国内工业的基础大型设备，比如工业用机床，石油设备，电力设备等，同时为了抵抗军功业务在战后的低迷』，福乐电气还大力开发了诸多民用产品，依靠其深厚的技术底蕴和庞大的资金规模