买别的东西回去。
而是将拖拉机停在约定好的地方，面朝太阳将车停好，优哉游哉的躺在后斗的干草上睡起了觉。
昨晚虽然睡的还算舒服，但是终究限制在了一个很小的区域，而且没有脱衣服，一晚上下来都没有翻过身，起来的时候和晚上睡觉时候刚躺下去的样子一模一样。总结起来就是“乏”。
正用帽子盖着眼睛暖洋洋的睡的舒服，敲击车斗铁皮的声音传来，弄的林里心中不大舒服。抬起棉帽看了看正对着他憨笑的成虎，原来是这几个货找过来了。
“哎？你们不多逛一会儿？这就过来了？”
“嘿嘿，都是买点儿盐什么的家常用品，也没有别的。再说了，大冬天的街面儿上也没几个人，我们转了一会儿就觉得没意思了，还不如回村里玩儿呢！最起码还有个热炕头能躺着。”
“唉！行吧！那就走吧！”
赶集没有钱，那真是一点儿快乐也没有。林里刚起身迈过栏杆，还未坐到车座上，有眼色的成虎已经将车给摇着了。
有时候林里不得不承认，他要是个领导，找这么个秘书跟着，真的是一种享受。所以也就不难理解为什么佞臣和溜须拍马的人过的更好一些了。实在是太有市场了。
一行人也不急着赶路。林里就将车交给了求知欲很强的成虎，顺便儿也算是对成虎有眼色行为的报酬。毕竟要让一个人能一直保持这种状态，适当的奖励是很重要的。毕竟诸葛卧龙都和刘禅说过了“陟罚臧否，不宜异同”。有功就要有适度的赏赐才行。
林里虽然开拖拉机是新手，但也有几年驾驶轿车的经验。说一句眼光犹存、历练仍在不算过分。雪地模式虽然经历的不算多，而且路况要比这好的多。但每年冬天都有机会走那种打滑的地面。所以经验上还是挺丰富的。教导一下成虎这个新手显然适合的很。
“对，慢一点，切忌猛打方向猛给油。刹车的时候不要急刹，要一松一紧的刹车。这都是为了不让车轮打滑，导致车辆失控。”
林里像是巴铁卡车司机授徒似的，侧坐着教导着成虎，双眼紧盯着路面和成虎的操作，不时做出评价。而且双手随时都预备着掌握主动权。除了没有大逼兜招呼，别的简直一模一样。
在没有abs的年代，走这种路况最好的办法就是速度慢，刹车张弛有度。这还是林里和老司机学来的技巧呢！虽然这个技巧有些跟不上时代的发展，但慢本来就没有多大的错误。