，我估计十之八九又是人为原因。”
大领导叹了一口气接着说道：“等事故原因调查清楚后，部里准备召开一个紧急电话会议。
到时候让各路局、分局、全路各工务段负责同志参加。
通报一下事故详情，和布置一些安全生产的紧急措施。
伱们总工办这边看着有没有什么意见建议，到时候也在会上说一说。”
与老领导通过电话，阎解成的心情很不好。
靠在椅子上没有说话，这些年下来，他以为自己已经心变硬了，可每次遇到这种事，他都觉得很痛心。
接下来几天中，阎解成的心情很差，到任何地方去视察，都很严厉。
大家很少见到阎解成的笑容。
这天晚上九点多，阎解成在看着报告皱眉头。
一旁的戴茂一言不发，没有敢出声。
“什么？
他们什么意思？
就这样轻飘飘的放下了？他们这是犯罪！”
戴茂听到阎解成的话，也没有意外。这次的事情是有点过分了。
东方红1型机车报废1台、大破1台。
破坏线路600米、道岔两组、各种轨枕666根。
报废电动转辙机3台、调车信号机3架。
沈山线下行中断行车19小时45分。
直接经济损失171万余元人民币。
可最后的处罚实在是太轻了。
这次事故，完全是由两个线路工玩忽职守造成的。
按理来说，不说杀了这俩人，至少也要让他们踩一辈子缝纫机吧。
不然何以平民愤？
何以慰亡灵？
何以震慑全路干部职工？
原来，在事发前，线路工长孙德邦带领景象山在沈山线k43+361处进行无缝钢轨缓冲区紧急修补作业。
孙德邦指派景象山，用零工型凿条式起道机，插入左股内侧钢轨底部起道，孙德邦自己用道尺看水平。
作业中，孙德邦见离作业地点5米远的道口有卖冰棍的，就丢下横放在轨面上的道尺，叫景象山去买冰棍。
景象山遂丢下正在受力的起道机去买冰棍。
买到冰棍后，两人一同到路口看守房内吃冰棍。
就在他俩窝在看守房内享受冰棍时，193次旅客列车通过该处。
列车撞坏了道尺，将起道机顶撞到5号道岔。
起道机打弯了，该道岔第一连杆和耳铁，使四根钢轨互不相接，形成四股。
直接造成193次旅客列车的2台机车，和7辆客车脱轨颠覆。
事故发生后，这孙德邦为了逃脱罪责，指使景象山破坏事故现场，隐匿罪证，订立攻守同盟。
可是，作为事故的直接责任人，孙德邦和景象山俩人，也仅仅是被开除路籍移交铁路司法机关追究刑事责任。
根据阎解成他们得到的消息，锦州铁路运输检察院认为：
孙德邦，景象山二人进行无缝钢轨缓冲区紧急修补作业时，违章作业。
不及时进行修补，造成重大事故，且在事故发生后又订立攻守同盟，情节恶劣。
他们的行为已触犯《刑法》第113条的规定，构成交通肇事罪。
锦州铁路运输法院，准备以交通肇事罪对孙德邦、景象山作有罪判决。
准备对孙德邦被判处有期徒刑五年，景象山被判处有期徒刑三年。
这种结果，不要说阎解成了，就是戴茂也无法理解。
这次事故不说经济损失，人都死了三个。
结果就这！
那干脆，让这俩人是临时工得了。
阎解成越想心里越不舒服。
他知道这个结果。
毕竟当事人都处理的这么轻，那领导责任不就更小了嘛！
部里其他人和光同尘，没有提出异议。可他阎解成却不想这样。
这样的处理结果，不要说那三个死去群众不同意，他阎解成的良知也不同意。
阎解成没有多想，便直接拨了老领导的电话。
还好，这会老领导还没有下班，电话顺利的接通了。
“老领导，我阎解成啊，您还没休息啊？”
“解成啊，我就是一个劳碌命，天天做消防员，那里有时间休息。”
老领导说完，便问道：“你这么晚给我打电话是有什么事吗？”
阎解成缓缓说道：“领导，不知道193次列车事故最终怎么处理？”
老领导听到阎解成这样说，也是一阵沉默。
过了好久这才语气沧桑的说道：“唉，身不由己啊。”
接着对阎解成劝道：“解成，解成你是负责技术的，这件事你就不要再过问了。”
阎解成听了这话，也是一阵苦笑。
他也想装作不知道，可良心难安啊。
再说了，那他千里迢迢的跑到西北蹲点督办作风整顿工作，还有什么意义？
阎解成想了一下说道：“领导，那我明天就回京吧。”
老领导自然是听懂了阎解成的意思，接着又是一阵沉默。
良久之后，老领导这才说道：“解成，非