什么，便决定在原有结构基础上，采取对战时生产性能影响最小的措施来提升其性能。这个工作在1943年开始，次年当时最新型的雅克-9u便诞生了。
雅克-9u的气动外形方面有了根本的变化和改善，做出了减重，细节改进等一系列的尝试。发动机换用了1500马力的vk-107a，重新设计的螺旋桨也提升了性能，液冷系统和自封油箱亦得到了改善。
在当时雅克-9u无疑是具有先进水平的现役战斗机，无论是垂直机动能力还是水平机动能力都相当优秀，至少现在在3里还是非常强势的。
什么，便决定在原有结构基础上，采取对战时生产性能影响最小的措施来提升其性能。这个工作在1943年开始，次年当时最新型的雅克-9u便诞生了。
雅克-9u的气动外形方面有了根本的变化和改善，做出了减重，细节改进等一系列的尝试。发动机换用了1500马力的vk-107a，重新设计的螺旋桨也提升了性能，液冷系统和自封油箱亦得到了改善。
在当时雅克-9u无疑是具有先进水平的现役战斗机，无论是垂直机动能力还是水平机动能力都相当优秀，至少现在在3里还是非常强势的。