第65章 民航的变革(2 / 2)

清楚,但不能明说。

而且各国都是扶持本国民机发展。

具体的措施也有很多种。

包括贷款优惠、税收减免、政府采购、支持出口、用户补贴。

甚至通过关税贸易形式对同类产品的进口加以限制。

这些其实都是违反垄断的措施。

美国双标,全世界都懂的。

一开始大家都傻傻的相信了美国人是好人。

后来大家都学精明了,一起玩双标。

自由贸易的思路,就是这么简单。

不管怎么说,大众航空终于有了自己的运营资格。

剩下唯一要做的,就是取得局方的飞行资质认可。

在然后飞机就可以上天了。

对此,麦道公司是特别有意见的。

专家就开始建议:“这么不安全的飞机,怎么能让商业化运营呢?”

“必须要求按照美国的标准来。”

于是民航局下达了一系列文件,要求B0002号机必须要完成指定的飞行测试,才可以交付使用。

同时还添加了一项规定,不得使用民航的国徽标识。

不让用就不用呗。

直接给飞机尾部喷涂涂普鲁士蓝的就好。

蓝色是除了白色以外最便宜的喷涂漆

至于飞机乘务员,民航这边挖不倒。

那就只能从香港挖一两个过来。

香港的空姐平均工资在月薪1500港币。

按首都汇率计算,大概是330元。

按特区汇率算,大概是440元左右。

如果按黑市计算,这需要大约1400元。

总之,当时特区的汇率和首都汇率是有区别的。

此外美元、港币、新台币、日元之间的汇率都是各算各的。

并且银行还严格控制兑换外汇金额数量。

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