元省一省也是没问题的。 对于那些动辄数十名院士参与的大型项目，阿瑟也设立了专门的大型项目研究资金。 理论上来说，二级院士就可以申请联合其他一二级院士，研究一个中型科研项目。 中型科研项目的研究预算一般在五万澳元左右，如有特殊情况，也可以适当进行增加。 而从三级院士开始，就可以申请联合其他院士进行大型项目的研究。 三级院士的大型项目最多可以申请十万澳元的研究资金，副院长级别的大型项目可以申请最多二十万澳元的研究资金。至于院长级别，则能够申请五十万澳元的研究资金。 小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！ 当然，这些研究资金也只是理论上的数值。实际情况各有不同，也会根据理论上的研究资金进行一定程度的增加，但最多也不会翻倍。 除了上述这些之外，院士们在项目研究成功之后，也会根据皇家科学院对于项目评审的等级，获得额度不一的奖励。 如果是普通项目，奖励一般在一千至数千澳元不等。如果项目对于澳大拉西亚来说比较重要，奖励的资金一般在一万到三万澳元左右。 至于那些能够改变澳大拉西亚某个行业的具有极其重要战略价值的项目，这些项目的奖励资金没有一个理论上的估值，这就要看当时阿瑟的心情了。 但不管怎么说，一旦有这样极其重要的项目研究成功，奖励绝对不会比其他项目少，甚至各种勋章和爵位奖励也都不是没可能。 因为这些各种各样的奖励政策，让皇家科学院的院士们的薪资要比基础薪资高得多。 这也是阿瑟为科研工作者准备的礼物，只要是为了澳大拉西亚工作，那么就是阿瑟心中的重要人才，自然要进行一定的嘉奖。 当然除了以上这些各种各样的资金和政策之外，所有皇家科学院的院士，都会获得皇家科学院附近的一套别墅，以及一辆出产自本茨汽车厂的本茨one。 如果院士们不会开车，汽车厂的员工可以上门亲自培训，或者可以请求皇家科学院为其聘请司机。 反正一个司机的薪资也只有五十澳元，对于皇家科学院来说，让一个院士能够快速的来往在住所和皇家科学院之间，更好地投入到工作当中，可要比这几十澳元重要的多。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢