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第155章 雪国长龙(2 / 2)

道,使得原本弯曲的路线变成直达。

虽然这会大大延长工期,但是,建成后的铁路将可以大幅缩短路程,若是基斯里夫人真的研究出让火车提速的办法,那么,毫无疑问,这便是一笔绝对划算的投资。只不过,眼下,矮人们可对这种大家伙没有太大的兴趣。他们投入这项工程只是因为罗德给的报酬很高

一个月后,当矮人总工程师亲自登门时,罗德看到的是一份全新的施工方案。上面详细标注了每个施工段的路程,修筑时长,以及所使用的工具和劳工数量。

在这份写满数字与通用文字的图纸上,罗德看到了矮人工程师们的计划。

他们将打通三座山头,用隧道和桥梁大幅度缩短铁轨长度。

相对应的代价是,施工预算成倍的增长。

“三公里、六公里和八公里的隧道,这不是一项容易的工程,三段隧道的工程量相当于建造一座中型矮人地堡了。告诉我,你们是如何想到这一方案的”

盯着施工图纸,罗德皱着眼睛问起了眼前这位矮人工程师。

“铁路是一项长期工程,一条铁路只要维护得好,可以使用上百年。”

巴蒂斯咳嗽了一声,继续说到

“独龙城最简易的狂道地铁也使用了一百二十多年,并且还在继续使用。按照您的说法,连接海德堡和厄仑格拉德的这条铁路也将使用百年之久。百年时间,多少车辆货物在其上往来,每缩短一公里的路程,就意味着今后所使用这条铁轨的货物和人,将缩短一公里的路程。长久算下来,这个数字就十分可怕的。所以,我们必须尽一切办法在建设初期就为后人打好基础。”

“现在看起来铺张浪费的手法,长久来看,则是非常节约并合理的。”

巴蒂斯抖着大胡子解释到。

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